上汽这样的行为很明显是赤裸裸的双重标准。
芯片工厂建设周期长，奥迪短期内无法显著大规模提升产能。陷入困境的英特尔这些天正忙着大规模裁员，搭载甚至还计划出售其在加州的大型园区地产，然后回租部分厂房，从而节省成本。
在当选总统特朗普看来，智驾拜登政府力推的《芯片和科学法案》糟糕透顶，智驾他认为想要吸引投资，推动美国本土的芯片产业发展，与其政府花钱不如靠加税。根据4名知情者的说法，上汽拜登政府的红包只能给到不到80亿美元。奥迪到底是谁坑了谁？究竟是谁坑了谁？这并不是一个可以简单回答的问题。
但值得注意的是，搭载就在拜登政府决定减少补贴之前，英特尔将其在俄亥俄州投资建设芯片工厂的项目完成时间，从2025年推迟到了2030年。关税无法立即解决产能问题，智驾甚至可能因抬高原材料成本而加剧产业发展的难题。
长期来看，上汽对美国科技企业竞争力不利。
然而，奥迪盖尔辛格迟迟不见拜登政府的85亿美元红包。正是这些瞬间产生的电磁场，搭载在以光速传播的同时产生了破坏力极强的电磁脉冲，导致地面上的电子设备出现感应电磁场，继而将电子设备烧毁。
智驾这些都让各国军队强烈意识到扩展其防御无人机威胁的紧迫性。前者由安装在8×8轻型装甲车底盘顶部的大型平面阵列组成，上汽该系统还配有小型旋转雷达，应该是用于目标探测和跟踪。
同时，奥迪随着近来胡塞武装在红海频频发动袭船战，奥迪以标准系列导弹作为主要拦截手段的美军感到了巨大的成本压力，因此对于更为廉价的高功率微波武器表现出前所未有的热情。后者比前者更大，搭载安装在陕汽SX2400/2500系列8×8卡车上，同样包括平面阵列和雷达。
