我们的daydao平台开发80多个人，车因做了近三年的时间，现在还没有做完。
——如果学生本身都不在你的App里学习，撞鸟致歉或者是一边上课一边开小差，任何的学习效率都免谈。过去，临时列车只有极少数人亲临现场听诺贝尔奖获得者讲课，现在你可以在MOOC里听到。
那些只会照本宣科的会面临失业，停车9趟铁路因为在线学习会解决所有的基础知识和运用问题，其余的老师则更多不再是授课，更多转化为一个教练/导师的身份。刚才已经论述过了，晚点就算是平台的内容全部免费，最终也是无法实现让中国教育实现公平化的伟大目标，那么该收钱还是得收。部门误区二：在线教育会促进教育的公平化在线教育的创业者大多是特别有情怀的一拨人。
实际上，车因在线教育从结果上只会加剧教育的不公平化。我个人认为比较理想的一个策略就是碎片化内容全部做成免费，撞鸟致歉而系统化内容全部做成收费。
加快学习速度这个观点本身并不是错误的，临时列车问题就是出在，在线教育要解决的根本问题不是学生的学习速度问题，而是学生的学习态度问题。
现在互联网上最不缺的是平台，停车9趟铁路同样是平台，停车9趟铁路创业者如何去和BAT、网易、跟谁学这些巨头抢资源呢?创业者想做教育里的淘宝，还不首先看看阿里对于教育的最大投入已经从过去的淘宝教育转为做垂直细分的淘宝大学了。很多地方性的棋牌企业不被熟知，晚点导致一些行业分析报告忽略了它们。
外挂问题：部门其实棋牌外挂也很多，有很多撸羊毛的用户通过外挂等手段，不断获取游戏币来获利，给平台带来不必要的损失。车因它依托于微商的3级经销模式快速发展下线。
综上所述，撞鸟致歉2017年是棋牌行业的元年，同样也是竞争非常激烈的一年。而且，临时列车金币模式的市场并未饱和，对于一些地域性特征比较强的产品会是非常好的选择。
